物流解决方ppt

大陆只有20％的货物是以集装箱化方式运输的(对比世界货物50％集装箱化运输的平均值)

随着经济发展和交通运输的合理化及效率的增强，集装箱化的比例将向世界平均值看齐

集装箱三栖联运随着大陆集装箱港口泊位、铁路集装箱化和高速公路网的形成将成为主流

我国港口集装箱化率从1990年的34%提高到目前的的65%, 预计到2005年将达到72%;铁路也在全国货运站点配备集卡

上海是最大的集装箱港口但受泊位水深情况限制，现在还不能完全发挥国际集装箱中转站的作用

1台牵引半挂车可替代4－5台中型全挂车 （甩挂运输和头挂分离的新政策使牵引半挂车运输更有效能！）

优质高效的牵引车与高质量的半挂车的结合是提高效率，降低成本，增大盈利必不可少的基础

国际社会以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平

发达国家物流水平比重占10％左右

中等发达国家，如韩国为16％左右

中国的物流比重指标大约在20－30％，显然是比较滞后的