GD/T检具设计
开课日期:
2008-6-12至
2008-6-13
培训费用:
¥3000
上课地区:
上海
总学课时:
16小时
课程编号:KC12844
浏览次数:
次
课程内容:
二天课程 检具是北美GD&T的实现产品检测的重要手段。检具的结构和公差分配对产品的质量有着至关重要的影响。正确的分配检具的公差有助于减少测量的风险,包括次品的误收和合格品的拒收。本课程详细介绍了GD&T检具的实现和应用,包括:检具的原理,检具的设计,尺寸和公差,检具的应用,卡具设计,检具公差分配的原理和规则。本课程的前提条件是要求完成奥曼克公司的ASME Y14.5M-1994 GD&T理解和实施的培训或具有良好的GD&T的基础。
培训特色 根据客户提供及奥曼克公司提供的大量北美汽车行业案例,介绍GD&T检具的具体内容和要求,GD&T检具的原理和应用以及在设计,生产和检验中的实际应用。
参加人员:
设计、质量,工艺和制造工程师,质量检验员,GD&T检具负责人。直接负责准备PPAP的人员或APQP小组成员。 培训教材:
每位参加人员将获得一套培训手册,小组练习及案例精选。
课 程 内 容
GD&T检具介绍
范围
定义
GD&T检具原理
设计原理
检具目的
功能和使用
通规
止规
环规
块规
功能性检具
检具设计要求
检具设计准则
检具尺寸和完全装配要求
通规和止规原理
检具原理偏离
检具检测时的零件变形:自由状态、限制状态、柔软性零件 GD&T检具原理
尺寸控制外形原理
检具温度要求
实用性要求:易用、成本和能力
GD&T检具设计
通规、止规设计
功能性检具设置:几何公差检测和基准
实体原则:最大实体和最小实体
设计约束:使用寿命、尺寸、重量、标识、环境
柔软性零件检具
可重复性
检具尺寸公差标注和公差标注
公差计算:检具公差、工件公差、实效条件(MMC)
公差分配: 尺寸和几何公差
检具的应用
环境条件:温度、湿度、污染
检具计量和认证
参考检具:在线检具、最终检具
对中原理
测量力量
卡具介绍
卡具和检具差异
基准
过限制
重复性 检具公差分配原理
绝对公差法 (悲观公差)
乐观公差法
包容公差法
实际绝对公差法
统计公差
检具公差和零件GD&T关系
案例分析和练习
可提供现场咨询,包括GD&T检具理解、测量、检具和CMM测量等。
学员背景要求:
要求完成奥曼克公司的GD&T理解和实施3天课程,或具备良好的GD&T知识和应用经验。
培训目标:
理解GD&T检具的要求
了解GD&T的检具结构、原理和应用
学会设计GD&T检具以实现GD&T尺寸和公差的检测
掌握检具公差分配的原理,减少测量的风险和损失
提高检测和生产能力
提供对检具供应商的审核和验证能力
培训方法:
• 小组练习
– 通过小组练习来提高对培训内容的了解,掌握GD&T检具理解的具体内容以及在产品检验中的应用。
• 培训评估:
– 培训评估考虑出勤率及课堂讨论的参与积极性,并包括以下方面:
• 课堂上积极有意义的提问。
• 知识的探讨和分享
• 积极参与小组练习
• 评分练习
– 通过评分练习来了解培训的实际效果,形式为理解应用练习。
• 最终评估
通过最终评估了解培训的整体效果,并策划改进方案
奥曼克公司提供的GD&T课程系列:
• 机械图纸理解 (Blue Print Reading): 1天
• 几何尺寸和公差理解和实施 (GD&T Understanding & Implementation): 3天
• 尺寸链计算和公差叠加 (Tolerance Stack-up Analysis): 2天 (要求有GD&T基础)
• GD&T检具设计 (GD&T Gage Design): 2天 (要求有GD&T基础)
为什么需要培训GD&T以及相关课程(包括检具设计和尺寸链计算)?
1. 目前公差标注存在欧美两大体系,正负公差标注和GD&T公差标注。
a. 中国和欧洲图纸倾向正负公差标注,即采用大量的正负公差来标注尺寸和位置。
b. 北美图纸大量采用GD&T形位公差标注,尤其是位置度和轮廓度,例如:
奥曼克GD&T系列课程培训将给以下问题提供解答:
1. 14个形位公差的理解(尤其是位置度和轮廓度)?
2. 独立组合位置度和复合位置度的区别?
3. 实体原则(MMC/LMC)对位置度和轮廓度的影响?
4. 实体原则应用在基准上对形位公差的影响?
5. 如何实现以上位置度和轮廓度的测量(传统测量仪器和三坐标)?
6. 如何设计功能性检具检测以上位置度和轮廓度?
7. 实体原则(MMC/LMC)对功能性检具的影响,加MMC/LMC和不加有何区别?
8. 正负公差在计算尺寸链时如何考虑?
9. 14个形位公差在计算尺寸链时如何考虑?
10. 以上位置度和轮廓度在计算尺寸链的如何考虑?
11. 实体原则(MMC/LMC)对尺寸链计算的影响,加MMC/LMC和不加有何区别?
12. 实体原则(MMC/LMC)用于基准时对尺寸链计算的影响?
13. 如何考虑正确的基准(包括设计基准,装配基准,加工基准和检验基准)?
14. 如何合理建立坐标实现位置度和轮廓度的检测?
15. 如何理解理论尺寸、基准和位置度和轮廓度之间的关系?
16. 14个形位公差相互关系和制约以及尺寸正负公差和形位公差之间的关系?
GD/T检具设计讲师介绍:
Michael XU 在美国和加拿大的工作经验以及在法国和中国的汽车零部件制造业以及设备制造业工作经验超过12年。他曾在美国和加拿大通用汽车零部件一级供应制造商中任职质量主管,对北美汽车行业及零部件制造方面的质量体系有着深刻的理解和实际的运作经验。Michael还曾就职于欧洲和北美的国际跨国集团,职位包括技术主管以及高级工程师,工作的区域为中国,法国和意大利。
Michael在美国和加拿大的汽车行业的工作经历包括:TS16949/QS9000/ISO9001质量体系的实施和审核;供应链的管理;供应外包策略规划以及项目管理。作为汽车行业Tier One零部件供应商,Michael曾任职的公司向北美和墨西哥的22个通用汽车装配厂以及福特和克莱斯勒的北美装配厂直接供货。Michael和他领导的队伍出色的业绩包括:0 PPM / 15 million parts shipment/year, 连续两年 0 PRR,GMT900系列Launch Support以及GM 最受青睐的供应商之一.
Michael丰富的汽车行业经验包括:APQP, PPAP, PFMEA, DOE, Control Plan, Process Flow, Print Reading, GD&T, GR&R, SPC, 8D, CAR, Lean Manufacturing, 6 Sigma, 5S, Error & Mistake Proofing, Layered Auditing, QSB, GQTS, IMDS。Michael直接负责APQP项目管理, 客户PPAP文件(美国通用汽车北美区GMNAVO,克莱斯勒Chrysler,福特Ford)的准备,递交以及跟踪, 还负责对供应商PPAP的审核和批准。他还非常熟悉供应商评估和开发,供应商质量体系审核,供应商涉及中国,法国,意大利,美国和加拿大。
Michael直接在通用汽车加拿大的一级供应商直接负责新产品的客户技术要求的转化,实施和验证,包括产品图纸理解,技术可行性分析,GD&T设计实现,产品GD&T的检测和验证。Michael对汽车制造行业的机械尺寸要求GD&T和检验方法有着深刻的理解,对GD&T的常规验证,投影仪检测和三坐标测量仪(CMM)的应用有着丰富的现场经验。Michael非常熟悉GD&T检验工装(Gage)的设计,以及检验工装(Gage)对GD&T要求的符合性评审。Michael在亚太地区成功培训过近百家国际知名汽车零部件供应商,包括麦格纳动力研发、德尔福、伟世通、西门子VDO,霍尼韦尔、江森自控、法国佛吉亚、美国哈里伯顿、泰科电子、罗杰斯通讯、上海汇众、上汽集团以及印度塔塔汽车集团等。
Michael还负责APQP项目管理、PPAP递交和审核(包括IMDS证据准备)、客户IMDS数据输入、接受、查找、修改、提交以及对供应商IMDS数据的评估、审核、管理和批准,非常熟悉IMDS的具体内容和要求以及欧盟ELV指令和全球汽车申报物质清单GADSL内容。
Michael是美国质量协会注册质量工程师(CQE),注册质量审核员(CQA),注册六西格马黑带(CSSBB), TS16949主任审核员(RABQSB认证)。ISO14001主任审核员(RABQSB认证) 。Michael的工作语言为英语,法语和汉语普通话。他的教育背景包括机械工程硕士以及加拿大Centennial 大学的高级质量管理证书。
培训对象:
设计、质量,工艺和制造工程师,质量检验员,GD&T检具负责人。直接负责准备PPAP的人员或APQP小组成员。
详细地址:
在线报名/咨询 报名咨询电话:020-62777645 62777877
报名流程:在线填写或电话登记 -> 传真报名表
(报名表下载) -> 收取培训确认函 -> 课前转账/现场付款 -> 参加培训
课程报名/咨询:020-62777660 62777645 13602877948 传真:020-62777656 E_Mail:gdpx@gdpx.com.cn
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